Aston Martin представил родстер Vantage RS — открытую версию жесткого купе, которая жертвует частью жесткости и веса ради большего шума и солнечного света. Новинка разделяет агрессивный дизайн купе, включая массивное фиксированное заднее крыло, и станет конкурентом Porsche 911 GT3 S/C.
- Aston Martin принимает новый Porsche 911 GT 3 S/C с родстером Vantage RS.
- Roadster разделяет агрессивный самолет купе, в том числе его массивное фиксированное заднее крыло.
- Ожидайте дополнительный вес, но до 700 л.с. от саундтрека V 8 от AMG.
Вы, наверное, видели, что Aston Martin тестирует несколько более ориентированных на производительность прототипов своей нынешней линейки, включая Vanquish S и более мелкое и еще более хардкорное купе Vantage RS. Но теперь фотографы-шпионы сфотографировали третью модель, Vantage RS Roadster.
Если купе Vantage RS является ответом Aston на Porsche 911 GT 3, подумайте об этом родстере как о его конкуренте GT 3 S / C. И, как и у Porsche без крыши, это будет не просто обычный кабриолет с некоторыми значками и безобидно большим задним спойлером.
Aston Martin’s Wildest Vantage хочет поговорить с 911 GT 3
Визуальный облик прототипа указывает на то, что Roadster унаследует по сути тот же агрессивный пакет, который мы уже видели на тестировании купе RS. Это означает резко переработанный нос, более глубокий сплиттер, вентилируемые передние крылья, серьезный задний диффузор и четыре центрально установленные выхлопные трубы. Заголовок, однако, заключается в том, что огромное крыло, чья прижимная сила должна сильно отличаться, когда крыша ткани открыта по сравнению с закрытой.
Под ним мы ожидаем, что к купе будут подготовлены те же обновления шасси, а также больше мышц от Aston — или, точнее, AMG — 4,0-литровый двухтурбинный V 8. Обычный Vantage уже производит 656 л.с. (665 л.с.) и 590 фунтов-футов (800 Нм), а Vantage S делает 15 дополнительных лошадей, поэтому подталкивание RS близко к 700 л.с. (710 л.с.) — это не предел воображения.
Сколько будет стоить?
Неизбежно будет цена на удаление крыши, помимо фактической цены, которую мы оцениваем примерно в 270 000 долларов. Кабриолеты обычно весят больше, потому что для компенсации потери большого куска оболочки тела необходимо дополнительное структурное подкрепление.
Стандартный Vantage Roadster несет примерно на 130 фунтов (60 кг) больше, чем купе, но Aston, безусловно, будет искать способы уменьшить этот разрыв на RS. Porsche удалось сохранить разницу между новейшими GT 3 и GT 3 S/C примерно до 83 фунтов (38 кг), обеспечив Aston полезную цель.
Даже если Roadster не будет полностью соответствовать жесткости купе или конечному темпу трека, компромисс может быть полезным. Сбрасывание крыши означает больше солнечного света, больше мелодий V 8 и в основном больше приятных моментов в те времена, когда вы не можете испытать всю прижимную силу на трассе, которую обеспечивает крыло.
Вопросы и ответы
Какая мощность будет у двигателя Vantage RS Roadster?
Ожидается, что мощность будет близка к 700 лошадиным силам. Обычный Vantage уже выдает 656 л.с., а Vantage S — на 15 л.с. больше, поэтому для RS логично добавить еще немного мощности от 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом от AMG.
Сколько будет стоить Aston Martin Vantage RS Roadster?
Цена оценивается примерно в 270 000 долларов. Это неизбежная надбавка за удаление крыши, так как кабриолету требуется дополнительное структурное подкрепление для компенсации потери жесткости кузова.
Насколько тяжелее будет родстер по сравнению с купе?
Стандартный Vantage Roadster весит примерно на 130 фунтов (60 кг) больше купе. Aston постарается сократить эту разницу, ориентируясь на Porsche, у которого разница между GT3 и GT3 S/C составляет около 83 фунтов (38 кг).