Рамный внедорожник китайской марки начали собирать на калининградском предприятии в двух версиях — Премиум и Техно+.

Премьера актуального Haval H9 второго поколения состоялась в апреле 2024-го на Пекинском автосалоне. Российские продажи флагманского SUV стартовали в августе того же года, а о рестайлинге локальный офис GWM заявил в конце января 2026-го. Теперь же компания анонсировала серийный выпуск модели на мощностях завода «Автотор».

В отечественном представительстве Haval пояснили, что сборка рамного внедорожника сейчас ведётся из уже сваренного и окрашенного кузова. В перспективе число технологических операций планируют расширять, постепенно повышая локализацию. Клиентам доступны исполнения Премиум и Техно+.

В компании отметили, что на машины, вышедшие с конвейера «Автотора», действует официальная заводская гарантия и полный спектр сервисных программ дилерской сети Haval Pro по всей стране. Автомобили специально подготовлены для эксплуатации в российских условиях: предусмотрен зимний пакет и антикоррозийная обработка.

Что под капотом у калининградского H9?

Под капотом актуальной версии H9 для РФ — бензиновый турбодвигатель объёмом 2,0 литра, развивающий 218 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. Агрегатируется он с восьмидиапазонной автоматической гидромеханической трансмиссией. До 100 км/ч машина разгоняется за 11,9 секунды, а её потолок скорости — 180 км/ч.

Ранее мы писали, что внедорожник оснащается системой полного привода Torque-on-Demand: тяга на переднюю ось передаётся через многодисковую гидравлическую муфту в раздатке. Имеется понижающий ряд, а оба межколёсных дифференциала можно жёстко заблокировать. Спереди — независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — зависимая многорычажная конструкция.

Длина кузова — 4950 мм, ширина — 1976 мм, высота — 1930 мм, колёсная база — 2850 мм. Клиренс составляет 224 мм. В семиместной конфигурации багажник вмещает 88 литров, в пятиместной — 791 литр, а при сложенных задних сиденьях полезный объём вырастает до 1598 литров.

В комплектацию модели входят салон с экокожей и климат-контроль на три зоны. Для старших версий предусмотрены передние сиденья с вентиляцией и массажем, плюс двухслойные стёкла, улучшающие шумоизоляцию. Ранее, в рамках свежего рестайлинга, мультимедийная система Haval H9 обзавелась сервисами от «Яндекса», а виджеты этих приложений выводятся на монитор с диагональю 14,6 дюйма.

Сколько стоит новый Haval H9?

Сейчас на российском рынке внедорожник в комплектации «Премиум» оценивается в 4 799 000 рублей по рекомендованной розничной цене. За старшую версию «Техно+» дилеры запрашивают от 5 299 000 рублей.

Вопросы и ответы

Какие комплектации доступны для Haval H9, собираемого в Калининграде?

Для калининградского Haval H9 доступны две версии: Премиум и Техно+. Они отличаются оснащением, например, в старшей версии есть вентиляция и массаж передних сидений, а также двухслойные стекла для лучшей шумоизоляции.

Какой двигатель и трансмиссия у нового Haval H9?

Haval H9 оснащается 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 218 лошадиных сил и крутящим моментом 380 Нм. Работает он в паре с восьмидиапазонной автоматической гидромеханической трансмиссией. Разгон до 100 км/ч занимает 11,9 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.

Сколько стоит Haval H9 в России?

Цена на Haval H9 в комплектации Премиум составляет 4 799 000 рублей, а версия Техно+ стоит от 5 299 000 рублей. Это рекомендованные розничные цены, которые могут отличаться у дилеров.