• Hyundai анонсировала гибридные, чистогорючие и подключаемые гибридные модели.
• В пятом поколении Tucson воплощена философия дизайна Hyundai Art of Steel.
• Как и внешний вид, интерьер Тусона был капитально отремонтирован.

Какие двигатели получит новый Tucson?

Hyundai представил в Нью-Йорке новый Tucson последнего поколения, который не похож на предшественника и выполнен в философии дизайна Art of Steel, как и новая E. Премьера состоялась в августе, а теперь автомобиль показали полностью. Самые простые и дешёвые версии Tucson пятого поколения получат знакомые 1,6-литровые турбированные четырёхцилиндровые и 2,0-литровые четырёхцилиндровые двигатели с естественным наддувом.

Представленный в августе, но теперь представленный полностью в Нью-Йорке, Tucson последнего поколения не похож на своего предшественника и принимает ту же философию дизайна Art of Steel, что и новая Elantra. Соответствие радикальному внешнему дизайну представляет собой новый интерьер и, в зависимости от рынка, три доступных силовых агрегата.

Новый Tucson от Hyundai помнит, как вы попали в ту плотную парковочную бухту, и отменяет себя

Самые простые и дешевые версии Tucson пятого поколения будут использовать знакомые 1,6-литровые турбированные четырехцилиндровые и 2,0-литровые четырехцилиндровые двигатели с естественным наддувом, в зависимости от рынка. Мощность будет варьироваться от 148 л.с. до 190 л.с., в то время как крутящий момент находится между 141 lb-ft (191 Нм) и 195 lb-ft (264 Нм). Шестиступенчатая механическая коробка передач, семиступенчатое двойное сцепление, восьмиступенчатая автоматическая и шестиступенчатая автоматическая коробки передач будут доступны, хотя пока неясно, какая из них будет продаваться в США.

Чем интересны гибридные версии Tucson?

Более интересными, чем стандартные газовые модели, являются новые Tucson Hybrid и Tucson Plug-In Hybrid. Оба используют 1,6-литровый турбо четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем. Tucson Hybrid имеет небольшой аккумулятор емкостью 1,49 кВтч, шестиступенчатый автомобиль и имеет цитируемое время 0-60 миль в час (0-96 км / ч) 8,5 секунды. Мощность варьируется от 233 л.с. до 242 л.с., в зависимости от рынка, в то время как крутящий момент находится на твердом 280 фунт-фут (380 Нм).

Существенные изменения были внесены в версию PHEV, теперь она оценивается в 288 л.с. и 258 фунт-фут (350 Нм). Он будет продаваться исключительно с шестиступенчатым и полным приводом, позволяющим 7,9-секундный пробег до 60 миль в час. Аккумулятор мощностью 17,1 кВтч также даст ему 50 миль (81 км) от полностью электрического диапазона движения.

Как выглядит новый Hyundai Tucson?

Hyundai описывает новый Tucson как «Самый смелый внедорожник», и легко понять, почему. Уходящий Тусон уже довольно дикий, но этот новый выходит на другой уровень, больше похожий на концепт-кар или луноход, чем на серийную модель. Модели с длинной колесной базой, которые будут продаваться в Северной Америке, Корее и Австралии, на 2,3 дюйма (60 мм) длиннее, на 1,5 дюйма (40 мм) шире и на 0,8 дюйма (20 мм) выше, чем старая модель. Колесная база также была увеличена на 1,1 дюйма (30 мм) до 109,6 дюйма (2 785 мм). В Европе будет продаваться версия с короткой колесной базой.

Передняя часть нового Tucson включает в себя световую панель, вертикальные дневные ходовые огни и жестокий бампер с черными нижними решетками и затемненными скоплениями фар. Дизайнеры Hyundai взяли угловой подход модели четвертого поколения и продвинули его дальше, добавив квадратные крыльевые вспышки и четвертичные панели.

Нет никаких сомнений в том, что дизайн Tucson разделит мнения, и это, вероятно, именно то, чего хочет Hyundai. Как и передняя, задняя часть также дикая, включая световую панель, вертикальные задние фонари, затемненную отделку и бампер, такой же драматический, как передняя.

Что изменилось в салоне Hyundai Tucson?

Кабина такая же радикальная. Новая информационно-развлекательная система Hyundai Pleos Connect на базе Android Automotive является центральным элементом, работающим либо на 12,9-дюймовом информационно-развлекательном дисплее, либо на большом 17-дюймовом экране, показанном на этих фотографиях. Существует также небольшой 9,9-дюймовый кластерный дисплей, хотя в Корее, по крайней мере, этот дисплей является опцией в базовой модели.

Соответствие инновационного нового технологического стека представляет собой новую приборную панель и интригующий туннель передачи с многоуровневой конструкцией, включая поднятую секцию с беспроводным зарядным устройством для водителя, а затем утопленную секцию с двумя подстаканниками и зарядным устройством для пассажира. Он также включает в себя окружающее освещение, плюшевые сиденья и столбчатый переключатель.

Также были анонсированы две слегка прочные версии, обозначенные Tucson XRT и XRT Pro, последняя из которых будет продаваться только в Северной Америке. Оба имеют еще более драматичный дизайн, а XRT Pro также извлекает выгоду из вездеходных шин, передних крючков восстановления и улучшенных углов подхода и вылета. Hyundai говорит, что «спортивная» версия Tucson будет представлена на Парижском автосалоне на следующей неделе, но подробности о ней пока не разглашаются. Скорее всего, это будет новая модель N-Line.

Южная Корея станет первым рынком, который получит новый Tucson. Он будет запущен в Северной Америке, Европе и на других рынках в 2027 году.

Вопросы и ответы

Какие гибридные версии получит новый Hyundai Tucson?

Будут Tucson Hybrid и Tucson Plug-In Hybrid. Оба используют 1,6-литровый турбомотор с электродвигателем. Hybrid выдаёт 233–242 л.с. и разгоняется до 96 км/ч за 8,5 секунды, а PHEV — 288 л.с. и 7,9 секунды, с запасом хода на электротяге 81 км.

Насколько новый Tucson больше предыдущего?

Версии с длинной базой, которые будут продавать в Северной Америке, Корее и Австралии, стали на 60 мм длиннее, на 40 мм шире и на 20 мм выше старой модели. Колёсная база выросла на 30 мм — до 2785 мм. В Европе будет короткобазая версия.

Когда новый Hyundai Tucson появится в продаже?

Первым рынком станет Южная Корея. Затем модель выйдет в Северной Америке, Европе и других регионах в 2027 году. Также анонсированы версии Tucson XRT и XRT Pro, причём XRT Pro будет продаваться только в Северной Америке.