Mitsubishi работает над обновлением среднего пикапа Triton, чтобы усилить его конкурентоспособность на фоне новой Toyota Hilux. Ожидается, что модель получит гибридный вариант, а также современный дизайн и технические решения, которые будут перекликаться с возрожденным флагманским внедорожником Pajero.

• Возрожденный флагман Mitsubishi Pajero намекает на будущие обновления для Triton.
• Грузовик среднего размера может извлечь выгоду из современного стиля и технических особенностей.
• Ожидается, что Triton и Pajero получат гибридный вариант.

Mitsubishi, наконец, сняла обложки с возрожденного Pajero, своего нового флагманского внедорожника, и в процессе сбросила несколько намеков на подтяжку лица для пикапа среднего размера Triton. Они имеют одну и ту же архитектуру лестничного каркаса, и они могут в конечном итоге поделиться большим количеством стиля и технологий, как только грузовик получит обновление среднего жизненного цикла.

Нынешнее шестое поколение Triton появилось в 2023 году, что делает обновление доступным в течение следующих нескольких лет. Обновление после 2028 года имеет смысл, и это поможет грузовику удерживать позиции против недавно обновленного Ford Ranger, новой Toyota Hilux и растущей армии китайских автомобилей в сегменте грузовиков среднего размера.

Mitsubishi Pajero возвращается, и это снова похоже на достойного соперника наземного крейсера

Ожидайте, что Triton перенесет свой тепличный и профильный листовой металл, как это обычно бывает с грузовиками и легкими коммерческими транспортными средствами. Изменения снаружи, скорее всего, будут сосредоточены на переднем конце, с новыми деталями отделки и незначительными настройками сзади.

Наш спекулятивный рендеринг трансплантирует переднюю часть нового Pajero на пикап, включая T-образные светодиодные фары, элементы Dynamic Shield без хрома и шикарную заносную пластину. Он заменяет раздвоенную настройку фар и коробчатый нос сегодняшнего Triton чем-то, что выглядит дороже.

Mitsubishi подарила Triton новое лицо, но только в одной стране

Чтобы минимизировать расходы на НИОКР, компания может ограничить задние изменения современной светодиодной графики для задних фонарей и новой отделки на задней двери. Кроме того, высококачественная отделка грузовика может получить пересмотренные расширения крыльев, а также новые легкосплавные колеса и свежие цветовые варианты.

Несмотря на общие биты, Pajero находится над Triton в линейке Mitsubishi как по цене, так и по позиционированию, поэтому премиальная кабина внедорожника, улучшенная NVH и индивидуальная подвеска не доходят до пикапа. Mitsubishi все еще может поднять интерьер грузовика, не превращая его в Pajero с кроватью.

Самый тяжелый тритон Mitsubishi все еще поставляется с лопатой, привинченной к крыше

Обновленный Triton может получить новый информационно-развлекательный дисплей, который будет больше от текущего 9-дюймового блока, наряду с 12,3-дюймовым цифровым приборным кластером и новыми опциями для обивки. Мы также ожидаем, что он выиграет от большего комфорта и безопасности, не отставая от времени.

Роскошная Terra, жесткий BF MS и прочные специальные издания Savana Sertoes из Южной Америки показывают потенциал линейки Triton для расширения, охватывая потребности разных покупателей. То же самое относится к австралийскому Triton Raider с модернизацией шасси, разработанной Premcar.

Mitsubishi показала концепт ралли Pajero, но не ожидайте, что производство раллиарта начнется в ближайшее время

Mitsubishi также намекнула на усиленную версию Ralliart, которая будет соответствовать Ford Ranger Raptor. Это выходит далеко за рамки Raider, добавляя производительность, шасси и улучшения стиля в одном пакете.

Под кожей Triton, скорее всего, сохранит существующую архитектуру лестничной рамы и доступную систему Super-Select 4WD II с улучшениями. Ранее сообщалось о добавлении задних дисковых тормозов вместо барабанов, возможно, в сочетании с перенастроенной подвеской. Стоит помнить, что Triton делит свои кости с австралийским Nissan Navara, хотя он получает тюнинг от Premcar.

Каждый новый Nissan Navara получает удары по заводу и уничтожается в дилерском центре

Текущий Triton оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем, доступным на разных выходах в зависимости от региона. Таиланд получает 148 л.с. (110 кВт / 150 л.с.) и 181 л.с. (135 кВт / 184 л.с.) версии с одним турбокомпрессором, в то время как австралийские покупатели имеют доступ к флагманской двухтурбинной мельнице с 201 л.с. (150 кВт / 204 л.с.) и 470 Нм (347 фунтов-фут) крутящего момента.

Примечательно, что новый Pajero соответствует самой высокой производительности с обновленным 2,4-литровым дизельным двигателем с одним турбокомпрессором с изменяемой геометрией широкого диапазона, который может найти свой путь под капотом обновленного Triton. Что еще более важно, Mitsubishi работает над вариантами электрифицированной трансмиссии для обеих моделей, включая самозарядные гибридные и подключаемые гибридные установки. Полностью электрический «Тритон» также рассматривался для текущего поколения, но, как сообщается, был утилизирован или отброшен.

Пройдя обычные модельные циклы Mitsubishi, замаскированные прототипы обновленного Triton могут начать появляться в течение следующего года. Наши фотографы-шпионы будут ждать.

Вопросы и ответы

Когда ожидается обновление Mitsubishi Triton?

Обновление Triton ожидается после 2028 года, так как текущее шестое поколение появилось в 2023 году, и обновление среднего жизненного цикла обычно происходит через несколько лет.

Какие изменения могут быть в дизайне обновленного Triton?

Ожидается, что Triton получит новый передний конец с T-образными светодиодными фарами и элементами Dynamic Shield, как у Pajero, а также обновленную светодиодную графику задних фонарей и новую отделку.

Будет ли у Triton гибридная версия?

Да, Mitsubishi работает над электрифицированными трансмиссиями для Triton и Pajero, включая самозарядные гибридные и подключаемые гибридные установки.