Почему колесо GMC Sierra так далеко вперед?

В вирусном видео заднее колесо пикапа GMC Sierra большой грузоподъемности стоит необычно далеко вперед в колесной арке. Дилер подержанных автомобилей из Алабамы Ахмед Бидс (@ahmed.bids) быстро понял, что зрители заметят неладное с его грузовиком.

Алабама дилер подержанных автомобилей и создатель Ахмед Бидс (@ahmed.bids) быстро понимает, что зрители могут сказать, что что-то резко не так с его грузовиком. «Вы можете спросить, почему мое колесо так далеко вперед?» — сказал он в клипе, который был просмотрен более 1800 раз.

Сканирование смартфона под ним довольно быстро выявляет проблемы: сломанный вал висит на тротуаре, а задний дифференциал кажется резко наклоненным вверх.

Глядя вниз, Ахмед первоначально определил компонент, сидящий под странным углом вверх, как случай передачи, но зрители быстро поняли ошибку.

«Я думал, что это дифференциал, и случай передачи был связан с передачей», — написал один из комментаторов.

«Мой мозг опоздал… да, это дифф», — ответил Ахмед.

К этому моменту терминология, вероятно, не была его самой большой проблемой, потому что он был ответственен за очень тяжелый грузовик, который сидел неподвижно на дороге. Приехал эвакуатор, что побудило Ахмеда объявить, что «вся кавалерия» была там, в то время как GMC ждала гораздо более тщательного осмотра.

Что вызывает разрыв приводного вала?

Приводной вал имеет относительно простую работу, которая выполняется при значительном стрессе. На заднеприводном или полноприводном грузовике вал переносит крутящий момент назад через трансмиссию к дифференциалу, который посылает эту силу на колеса.

Универсальные соединения позволяют валу продолжать вращаться по мере движения подвески и изменения углов между компонентами трансмиссии.

Это означает, что водитель, говорящий, что приводной вал «захвачен», не обязательно означает, что сама большая стальная труба разорвалась пополам. Универсальный сустав, иго или другое соединение может выйти из строя, оставив вал висеть свободным, так же, как тот, который виден в клипе Ахмеда.

Вал может быть согнут ударом или выброшен из равновесия, что может вызвать вибрацию и ускорить износ суставов, подшипников и уплотнений. Изношенные U-связи могут создавать кусочки и дополнительную вибрацию, прежде чем в конечном итоге выйти из строя. Дана, которая производит компоненты приводной магистрали Spicer, говорит, что неадекватная смазка является наиболее распространенной причиной преждевременного отказа U-соединения и сборки скольжения.

Один из зрителей поднял еще одну возможность, думая о своем собственном модифицированном Chevrolet C 10 1979 года, который, по его словам, скоро будет производить почти 500 фунтов-футов крутящего момента от дизельного двигателя.

Эта общая проблема имеет смысл: модификации, которые существенно изменяют нагрузки трансмиссии или геометрию, могут создавать проблемы. Однако в видео Ахмеда нет ничего, показывающего, что чрезмерный крутящий момент или модификация вызвали его неудачу.

Сколько стоит ремонт приводного вала?

Если неисправность ограничивается сменным U-образным соединением, ремонт может быть ограничен небольшой частью транспортного средства. По оценкам RepairPal, замена U-joint на GMC Sierra 2500HD составляет около 440 долларов США, в том числе около 160 долларов США.

Некоторые U-образные соединения могут быть заменены по отдельности, в то время как транспортные средства с нефункциональными соединениями могут потребовать замены всего приводного вала.

Грузовик Ахмеда, похоже, работает больше, чем приводной вал, просто выходящий на свободу. Заднее колесо сидит далеко вперед в проеме, и повреждение под ним выглядит достаточно серьезным, чтобы можно было больше разобраться, когда грузовик находится на подъемнике.

Насколько серьезны повреждения грузовика?

«Я боюсь даже поставить его на лифте и проверить, — сказал он в комментариях. — Если вы слышали абсолютное разрушение, которое происходило с ходовой частью».

Это означает, что одна сломанная деталь может перерасти в гораздо больший ремонт. NAPA отмечает, что когда приводной вал освобождается, он может повредить другие части под автомобилем и даже затруднить управление грузовиком.

Магазин должен будет осмотреть окружающие трансмиссию, подвеску и компоненты выхлопных газов, ища любые другие компоненты, которые могли понести последующий ущерб.

Поврежденный приводной вал может продолжать производить вибрацию, которая может повредить подшипники и уплотнения. А изношенные компоненты трансмиссии могут создавать сцепление при переключении между передним и задним ходом.

Урок, который нужно помнить, заключается в том, что простое закручивание новой части, не определяя, почему оригинал вышел на свободу, может подготовить почву для возвращения той же проблемы.

Для GMC Ахмеда вал, лежащий на тротуаре, очевиден. Что бы это ни было, что двигалось достаточно, чтобы поставить заднее колесо далеко от того, где оно было спроектировано, может быть более дорогостоящей и последовательной частью ремонта.

Motor 1 связался с Ахмедом через прямое сообщение и комментарии к клипу. Мы обновим это, если он ответит.

Вопросы и ответы

Сколько стоит замена U-joint на GMC Sierra 2500HD?

По оценкам RepairPal, замена U-joint на GMC Sierra 2500HD стоит около 440 долларов, включая примерно 160 долларов за деталь. Некоторые U-образные соединения меняются отдельно, но при неисправных соединениях может потребоваться замена всего приводного вала.

Что чаще всего становится причиной преждевременного выхода из строя U-соединения?

Компания Dana, производящая компоненты приводной магистрали Spicer, называет неадекватную смазку самой распространенной причиной преждевременного отказа U-соединения и сборки скольжения. Изношенные U-связи создают вибрацию и кусочки, ускоряя износ подшипников и уплотнений.

Почему Ахмед Бидс боится поднимать грузовик на лифте?

В комментариях он сказал: «Я боюсь даже поставить его на лифте и проверить. Если вы слышали абсолютное разрушение, которое происходило с ходовой частью». Это указывает на то, что повреждения могут быть серьезнее, чем просто сломанный вал.